Zum 1. Dezember 2023 steht eine drastische Mauterhöhung an. Insbesondere die Speditionen stehen vor der schwierigen Aufgabe, diese an ihre Kunden weiterzugeben. Großkunden wie Mercedes haben schon angekündigt, 50 % der Erhöhung aufzunehmen. Es stellen sich aber viele Fragen in diesem Zusammenhang: Kann die volle Erstattung verlangt werden, was ist mit der Abrechnung von Leerkilometern bzw. An- und Abfahrten, was ist mit Zahlungsfristen, nachdem ja die Maut recht kurzfristig an die Betreiber bezahlt werden muss?

Der Anteil der Maut an den Frachtkosten wird damit immer höher und kommt an die Grenze von 20 %, jedenfalls bei FTL-Transporten, heran. Es wird insofern immer wichtiger, diese Positionen im Verhältnis zwischen den Parteien sauber geregelt zu wissen.