Der neue Eigentümer des Schienennetzes wird die DB InfraGo AG. Diese steht unter der Alles über strahlenden Überschrift der Gemeinnützigkeit. Nach den 1. Verlautbarungen ist das aber möglicherweise noch nicht in der Leitungsstruktur des neuen Unternehmens angekommen.

Erste Verlautbarungen des Unternehmens sprechen zum einen von deutlichen Anhebungen der Entgelte, gleichzeitig aber auch von einem Wegfall von Förderungen an die nutzenden Unternehmen. Das geht einher mit einer sicherlich notwendigen weitgehenden Streckenrenovierung, die zu einer deutlichen Einschränkung der Nutzbarkeit führen wird.

Wer also das Wort Gemeinnützigkeit so auslegte, als käme den Benutzern der Bahntrasse eine bessere Leistung zugute zu fairen Preisen scheint sich im Moment getäuscht zu sehen.